.
● Estrutura compacta, alto grao de coincidencia.
● Mellorar a eficiencia de traballo da bomba de combustible.
● Resistencia a altas temperaturas, resistencia á corrosión, longa vida útil.
Unha bomba de combustible é unha bomba mecánica que extrae combustible dun tanque para proporcionar o abastecemento de combustible para un carburador ou un sistema de inxección de combustible, e a carcasa da bomba de combustible é a caixa exterior da bomba.A carcasa da bomba de aceite está feita de material aluminizado.Hai moldes móbiles na carcasa.Ademais, o molde móbil está feito dun determinado material que contén polo menos un elemento de aliaxe a base de ferro.O máis importante é que o coeficiente de expansión térmica da capa debe ser maior ou igual ao 60%.
A bomba de combustible ten as características de estrutura simple, tamaño compacto, boa succión, gran entrega de aceite, baixo ruído, etc.É apto para todo tipo de máquinas-ferramenta.Do mesmo xeito, tamén é axeitado para motores de combustión interna, motores diésel, barcos e outros equipos mecánicos.A bomba de combustible envía combustible a alta presión ao divisor para garantir un abastecemento continuo de combustible á boquilla.A bomba de combustible consta dun motor eléctrico, un limitador de presión e unha válvula de retención.O motor eléctrico funciona realmente no fuel oil na carcasa da bomba de aceite.O fuel oil lubrica e arrefría o motor de combustible.Unha válvula de retención está instalada na saída de aceite e o limitador de presión está situado no lado de presión da carcasa da bomba de aceite cunha canle que conduce á entrada de aceite.
A función da carcasa da bomba é recoller o líquido expulsado polo impulsor interno e converter parte da enerxía cinética do líquido de alta velocidade en enerxía de presión estática.O motivo é que a forma da casca é voluta, a sección de fluxo aumenta gradualmente, a velocidade diminúe e a presión aumenta.